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中国河口-越南老街(金城)国际公路口岸8月8日正式运行
来源: 云南网
发布时间: 2012-08-02 10:17
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  中国河口—越南老街金城公路口岸

  北山国际货场

  云南网讯(记者 王楠 实习生 段芃 摄影报道)记者8月1日在红河州河口瑶族自治县采访获悉,中国河口-越南老街(金城)国际性公路口岸将于2012年8月8日北京时间8:00正式运行,实行12小时开放(即北京时间8:00—20:00)。届时,所有报关进出口货物运输车辆将从中越红河公路大桥进出,南溪河公路大桥将同时停止报关进出口货物车辆通行业务,主要服务于边民互市小型机动车辆和旅客出入。南溪河公路大桥将改变多年来人员、车辆、货物拥堵局面,红河公路大桥将迎来新一轮进出口货物巅峰期。河口县各口岸基础设施建设日臻完善,软硬件条件不断增强,口岸交通、连接、辐射、服务等功能得以提升,功能更加单一和专业化,这些必然将带动河口县域经济的发展,红河州进出口总值的大幅提升,为桥头堡建设作出积极贡献。

  中国河口—越南老街(金城)国际公路口岸承载桥头堡重任

  据悉,该口岸位于中国河口北山-越南老街金城中越边境99和100号界碑附近,是国际性公路口岸(国家一类口岸),口岸两侧分别为中国云南省河口镇和越南老街省老街市。该口岸允许双方及第三国(地区)的人员、货物、物品和交通运输工具出入境,现阶段以货物出入为主,可通行旅客,未来逐步向货物进出口和旅客出入境并重过渡。逐渐改变目前南溪河公路大桥人员、车辆、货物拥堵局面。

  南溪河公路大桥,即河口口岸,自“十一五”以来,进出口总值、进出口货运量、出入境人员、出入境交通工具指标,一直位居云南省各口岸前列。据河口县副县长王继禄介绍,河口口岸实现对外贸易进出口总额76.46亿元,进出口货运量241.4万吨,出入境人员399.1万人次,出入境运输工具15.76万辆(列)次。今后,新国际公路口岸,将承载着继续拉动河口地方经济发展的重任,而河口作为口岸城市,拉动地方经济也就是带动云南桥头堡口岸及国际大通道建设。

  北山国际货场进口货物监管区

  北山国际货场联检大楼

  北山口岸查验货场一期工程完工 联检大楼实现一站式报关

  记者在北山口岸查验货场看见,投资4.08亿元的一期475亩工程已于2011年8月完工,目前二期工程正在紧张建设。据河口县商务局工作人员陈英瑛介绍,货场设计年吞吐量1000万吨,远期吞吐量1500万吨。待三期工程完成后,整个物流园区预计将投入资金10亿元。河口北山国际货场联检大楼已完工并投入使用,海关、检验检疫等报关、报检手续,在大楼一楼都可以在一站式完成,预计完成整个报关手续的时间为15分钟。一位前来为自己运输农副产品车辆报关的当地人告诉记者:“现在的报关、报检更加便利了,而且很期待新公路口岸的开通。”

  此外,河口国际口岸北山片区项目建设配套基础工程中的三条主干道(中心干道、东西干道、河滨路)已基本完成;中越红河公路大桥、蒙新高速公路也已投入使用;边民互市市场、农产品交易市场、海产品交易市场建设项目于2011年12月正式开工建设;中越跨境经济合作区建设取得实质性进展,项目可研报告已完成并上报国务院审批。

  自助通关7秒完成 河口口岸人员货物出入境进入“读秒时代”

  记者在河口口岸采访时看见,河口边防检查部门自2008年1月启用触屏式通关信息查询系统,2010年2月正式启用自助通关系统以来。边民通关速度已由人工通道的15—45秒,缩短到5—7秒。此外货物的出入境便利性也进一步提升。

  据河口边防检查站王研介绍,2007年以来,河口边检站对口岸验证大厅进行了2次功能性升级,对机动车辆、自行车通道进行了3次改造,先后5次改革货运车辆查验方式;制定出台了边检协管员工作模式、诚信企业奖励机制、24小时预约服务、求助热线等规章制度,规范了通关秩序;推出入出境分流、人车分验、轻重货分检、流水式作业、直线式通关等举措,大大缩短了候检时间;在执勤现场装备了电子监控系统,与海关共享X光机,车底查验系统将货车检查时间由半小时缩短为3分钟,通关效率得到大幅提高。2011年2月河口边防检查站率先在云南省引进边检自助通关查验系统,人均通关只需4至7秒。

  边民互市

  边民通过自助通关系统

  边检服务速度的提升,加快了当地外贸、旅游等产业发展。2011年,河口口岸出入境人员、货物分别达到332万人次、12.9万辆次。仅前三季度,就实现对外贸易总值58.1亿元,同比增长31.9%,创造了云南省口岸最快增长速度。

  河口以边境经贸交易会为平台 服务东盟扩大商机广纳外资

  11月8日—12日,第12届中越边境经济贸易交易会将在河口举行。自2001年起,在中国河口和越南老街轮流举办的边交会以成为中外企业贸易和投资、交流与合作的平台。边交会不仅给河口创造了巨大的经济效益,而且带动了当地交通、旅游、餐饮、住宿、通信等相关产业的快速发展。

  河口作为口岸城市,未来将建设成为桥头堡面向东南亚、南亚的中国形象南大门;桥头堡内连外通的重要交通枢纽;桥头堡前沿的国际金融服务平台、信息服务平台、经贸合作平台;特色产业基地、进出口加工基地、物流仓储基地、异国风情旅游基地、能源出口基地。

  记者在河口采访期间感到当地的口岸经济已初具规模,外贸、旅游、热区开发三大产业竞相发展,现代物流、进出口产品加工等骨干产业茁壮成长,社会可持续发展能力进一步增强。正如32岁从事亚热带水果边贸交易的越南河口老板黄氏金红所言,“得益于河口口岸的通关便利化,缩短了边民之间贸易往来的时空距离,给边民带来了实实在在的经济收益。边民生活水平的提高,又反之带来了边疆地区社会的安定团结。如此良性循环,将成为中越两国经贸往来的典范,今后将吸引更多的东南亚商贸机遇。”

  车主正办理车辆入境手续

  赶着入境的越南边民

  越南边民进入河口口岸

责任编辑:徐蕊