三、市区的交通方式介绍(BTS/MRT/船/出租车)
曼谷最常用的有4种交通工具：
1.轻轨BTS (Bangkok Mass Transit System Skytrain)
经过主要购物点，并且与机场快线相接。
2.湄南河游船 Chao Phraya Express Boat
去大皇宫，唐人街时可以考虑。
3.出租车
可以去所有地方，就是有些司机喜欢绕路多收钱。上下班高峰不要考虑出租车.
4.地铁MRT (Metropolitan Rapid Transit Authority)
没有BTS方便，当然也没有BTS拥挤。
1.轻轨BTS
BTS相当适合一日游的同学!相当适合主题是购物的同学!!!
去购物中心就在Siam下车，去周末市场就在Mo Chit下车，去机场就去Phaya Thai换机场快线，去坐船就在Saphan Taskin下车。BTS的指示牌非常清晰，只要在国内做过轻轨，地铁的，完全可以轻松搞定，不用担心。
BTS一共两条线路，Silom Line和Sukhumvit Line，可以站内换乘的
常去地点所涉及的车站：
【市中心购物区】坐2条线都可以，在Siam站出来就好。
【周末市场Chatuchak Weekend Market】 坐Sukhumvit线，在Mo Chit站下车，从1号出口出来走100米。
【大皇宫 Grand Palace】 坐Silom线，在Saphan Taksin下车，从2号出口出来，然后坐湄南河快船(Chao Phraya Express Boat)在Ta Chang Pier(No.9)下船，走5分钟就到了入口啦。
【唐人街】 坐Silom线，在Saphan Taksin下车，从2号出口出来，然后坐湄南河快船(Chao Phraya Express Boat)在5 Tha Ratchawongse下船
如何购票：
1. BTS没有人工售票，那些窗口全是给换零钱的，不卖票。
2. 票15-40泰铢一张，使用方法和国内的那种一次性的地接公交卡一致(进站的时候放入机器再取出，出站的时候机器自己吞票啦)。另外，自助售票机非常容易操作，机器旁有票价图，会标明从当前站到目的地站的价格，按下对应价格，然后投入硬币，机器就会吐票啦。如果赶上不灵敏的机器，没有认出吞下的硬币也不用担心，会从下面的找零口出来的。(具体图示可以参考http://www.bts.co.th/customer/en/01-machine-ticketing-tim.aspx 有3种机器，但操作起来大同小异，肯定可以搞定的： )
3. 也可以考虑买One Day Pass， 120B，当日无限次乘坐(当然，早上买值，下午买同样的价格，就变成半日票了)
2.湄南河快船
因为大皇宫和唐人街旁边没有轨道交通，如果不想打车的话，坐湄南河快船就是唯一的选择了。
湄南河上目前有5条航线在运行，简单的可以分为 Local Line(当地人坐的，每站都停) Orange Flag Boat(船头有橙色旗帜)Green Flag Boat(船头有绿色旗帜)Yellow Flag Boat(船头有黄色色旗帜)，以及blue flag chaophraya tourist boat(蓝色旗帜)这些船的区别是：
a. 停靠站不同
b. 运营时间不同(特别注意，基本上，晚上19:00后坐船就不行了)
c. 票价不同(但都差不多，可忽略)
* 特别说明，蓝色旗帜船是专门给湄南河游览的游客准备的，一共有8站，在Taskin码头买票，150B，当天可以在这8个码头多次上下船往返。
也许看起来依然复杂，但实际坐起来很简单的，只要先坐BTS到Saphan Taksin站下车，出来后会看到码头，码头旁边有示意图，然后检查所来船的旗帜颜色是否在你想去的地方停靠就OK了，船票是在船上买的～可以仔细看下下面的图，比如你想去大皇宫，到达Saphan Taskin的码头后，坐橙色旗帜或者没有旗帜的船到N5下就可以了。(如果想坐蓝色旗帜的船，则需要现在码头买好150B的当天游览票了)
3.出租车
接下来要说最有争议的出租车了。
先介绍下曼谷出租车的计费标准，起价是35泰铢，然后2-12公里是每公里5泰铢，40公里以后是6泰铢，交通堵塞的附加费为每分钟1.25泰铢。
简单的小结是：
1. 在市区内，各个点之间的打车费用应该在100泰铢左右!
2. 在市区内，一定要选择打表的出租车(上车后说meter please)!
3. 高峰时段不要选择出租车，曼谷堵车很严重。
4. 价格敏感，并且心理素质属于正常水平的同学..还是费点脚力，选择轨道交通吧～
一些需要具体说明的细节：
1. 景区/酒店外的出租车多会试图和你谈价格，不打表，这样的费用一般都比正常费用高。所以，在挥手叫停出租车后，先问下司机是否打表(用疑问的口气直接说meter?就成，对方会说Yes或者No的)，如果司机不同意那继续打别的车就好!如果你已经坐进车里了，司机继续和你磨叽不打表，那直接出来就好了!(另外，比如你从某个景区出来，多走两步路，从路上叫车打表的可能性更大，景区门口停的车肯定不打表)
2. 如果司机不打表，但告诉你一个低价格，那基本上意味着他中途会拉你去某个商店或者什么地方(有的司机之前会解释给你听，告诉你只要逛逛某个商店，商店就会付给他们汽油券)对于这种情况，直接说NO，别犹豫，那些地方会耗掉你1个小时，我们的度假时间太宝贵，耗不起!
3. 司机可能英语不好，所以最好带着有泰文的地图/酒店的名片给他看来明确目的地。(如果司机依然看不懂，那就换车，找下一个司机...如果依然搞不定....那就去看看路上有木有警察，警察的英文水平明显高过司机：)
4. 在途中，司机可能会告诉你要去的地方今天可能不开门什么什么的，不要相信。
5. 上下班高峰期堵车相当严重(下午4点就开始了)，所以这个时间段尽量乘坐轨道交通，特别是去机场的同学，要么就选择轨道交通，要么一定要尽量提早走。
6. 备好零钱!比如你们打车实际用了60B，你给司机100B，不良司机会告诉你木有零钱，剩下钱当小费的，但出租车其实是不需要给小费的!所以请提前准备好零钱哈～
4. 地铁MRT
相对于BTS，MRT经过的景区/商场要少，所以这里对MRT就简单说明了：MRT的费用从15到40B不等，取决于你做几站，票可以在自动售票机上购买(接受1，5，10B的硬币，以及20，50，100的纸币)，很容易操作，不用担心。BTS和MRT是两个独立系统，在有交集的换乘站要走出地铁，重新购票进入BTS。MRT相对于BTS的优点其实是客流量要少些。
下面这张是曼谷的综合交通图，包括了BTS, MRT, 机场快线等，点击可以看大图：
