新华网南宁９月３日电（记者 王军伟）中国—东盟自贸区建成３年多来，双方贸易、投资快速增长，合作开始向从传统领域向新能源、环保等纵深领域发展，在欧美市场持续低迷的背景下，双方对彼此市场的依赖日益加深。不过部分专家认为打造自贸区“升级版”尚需突破“隐性壁垒”、同质竞争等多种制约。
自贸区彰显中国东盟巨大“合作红利”
十年前，越南平仙鞋业在中国还是个名不见经传的产品，如今，平仙鞋业已成为中国消费者非常喜欢的越南品牌。该公司中国办事处负责人赖少发表示，没有中国—东盟自贸区的建设，公司的产品不可能如此迅速地打入中国市场。
广西桂花机械进出口有限责任公司是一家生产“桂花”系列农用机械的公司，近年来随着中国－东盟自贸区的建成，这家本来立足中国国内市场的公司在东盟市场上尝到了“甜头”。
“自贸区帮助我们的产品降低了关税成本，对此东盟国家的客商也十分欢迎，因为也降低了他们的零售价格。”广西桂花机械进出口有限责任公司副总经理赵华说。据介绍，“桂花”系列农用机械在国际上主要出口到越南、马来西亚、印度尼西亚、缅甸等国，深受东盟市场欢迎。
２０１０年１月，中国－东盟自贸区全面建成，这是中国对外建立的第一个自贸区，也是最大的由发展中国家组成的自贸区、惠及人口最多的自贸区。自贸区建立后，双方对超过９０％的产品实行零关税。
自贸区建成３年多来有力地推动了双边贸易、投资快速增长。尽管当前世界经济仍然没有从金融危机的影响中走出来，但是中国和东盟的经贸、投资合作却取得了不俗的成绩……
中国连续４年成为东盟第一大贸易伙伴。东盟是中国的第三大贸易伙伴，第四大出口市场和第二大进口来源地。２０１３年上半年，中国对外贸易额增长８．６％。同期，中国和东盟的双边贸易额为２１０５．６亿美元，同比增长１２．２％，高于全国外贸增速３．６个百分点。
今年上半年，中国企业在东盟１０国投资２２．１４亿美元，其中前五大投资目的地国是新加坡、老挝、柬埔寨、印尼和泰国。中国企业在东盟１０国承包工程，新签合同额１０７亿美元，其中前五大国家是印尼、新加坡、马来西亚、越南和泰国；完成营业额８６亿美元，其中前五大国家是印尼、越南、马来西亚、新加坡和老挝。